به نقل از «مهر»

محدودیت ناوگان در صنعت هواپیمایی در بازه زمانی اربعین

تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۶۷۱۸۵

جعفری یازرلو سخنگو سازمان هواپیمایی کشور در گفت و با خبرنگار مهر با تاکید بر محدودیت تعداد صندلی در صنعت هواپیمایی، گفت: در صنعت هواپیمای محدودیت‌های در حوزه تعداد ناوگان وجود دارد که با توجه بر ایام اربعین تعدادی از شرکت‌های هواپیمایی در این عملیات شرکت خواهند کرد که بر اساس تکلیف و ارادتی که به سفرهای عتبات عالیات دارند به پای کار می‌آیند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سخنگو سازمان هواپیمایی در ادامه تصریح کرد: مسئله‌ای که موجب مشارکت ایرلاین‌های خصوصی و دولتی در این ایام می‌شود نگاه خاص شرکت‌ها به انجام وظیفه جا به جایی زوار حسینی است و با توجه به نرخ مصوب بلیت رفت و برگشت که ۸ میلیون تومان برآورد شده بیش از ۵۰ درصد هزینه‌های بلیت برای فرودگاه‌های نجف و عراق علی الخصوص فرودگاه نجف که خصوصی محسوب می‌شود تخصیص شده است.

وی با تاکید بر مردم برای خرید بلیت عتبات عالیات ازسایت‌های معتبر، گفت: زوار محترم برای تهیه بلیت از سایت‌های آنلاین یا آژانس‌های که توانستند ذیل بخشنامه رسمی که ۲۱ مردادماه سازمان هواپیمایی کشور در خصوص فروش بلیت‌های اربعین صادر کرده است خریداری کنند تا دچار مشکل نشوند.

یازرلو در ادامه افزود: با توجه بر تعداد محدود ناوگان‌ها و صندلی از ۴ میلیون زوار قابل پیش‌بینی که قصد سفر به عتبات عالیات را دارند توانایی جا به جایی ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار مسافر را با ناوگان هوایی داریم که صرفاً ۵ الی ۶ درصد از این ظرفیت را تحت پوشش قرار می‌دهد.

این مقام مسئول با توصیه به مردم، گفت: شرایط محدود ناوگان هواپیمایی کشور این شرایط را ایجاد می‌کند تا فروش بلیت‌ها را به صورت پلکانی انجام دهیم و برای پاسخ‌دهی بهتر به زوار بهتر است مردم سفرهای خود در بازه اربعین تقسیم بندی کنند تا دچار ترافیک نشوند و سازمان هواپیمایی نیز با توجه به اینکه اربعین در ۱۵ شهریورماه به اتمام می‌رسد بازه زمانی اتمام عملیات را نیز ۵ روز افزایش داد تا زوار بتوانند به راحتی به کشور بازگردنند.

وی در پایان گفت: سازمان هواپیمایی کشور تمام تلاش خود را برای ارائه بیشترین کیفیت و بهترین خدماتی که در شأن زوار باشد خواهد کرد که مسافرین در ایمنی و سلامت سفر زیارتی را به اتمام برسانند اما مردم نیز باید در بازه زمان اربعین مبحث محدودیت تعداد صندلی و ناگان هوایی درک کنند تا بلیت‌ها در عدول بین مسافرین تقسیم بندی شود.

کد خبر 5862288

منبع: مهر

کلیدواژه: اربعین فرودگاه نجف سازمان هواپیمایی بورس اربعین حسینی عراق واردات خودرو ایران وزارت راه و شهرسازی طرح نهضت ملی مسکن بازار سرمایه اربعین آخرین قیمت سکه و طلا کره جنوبی کشاورزی پارس جنوبی صادرات غیرنفتی سازمان هواپیمایی هواپیمایی کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۶۷۱۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود

محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم. 

او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

 مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند. 

 او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم. 

 مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود. 

 رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است

مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی